Cypr musi dogonić Europę i uruchomić stacje ładowania na autostradach
Co najmniej co 60 kilometrów na głównej sieci drogowej Cypru, która znajduje się na mapie Transeuropejskiej Sieci Transportowej, do 2026 roku muszą zostać zainstalowane punkty ładowania samochodów elektrycznych o mocy minimum 400 kW .
Całość projektu objęta jest Krajowym Planem Odbudowy i Odporności i jest finansowana ze środków Mechanizmu Odbudowy i Zwiększania Odporności (RMM) Unii Europejskiej, a jej głównym celem jest promocja elektryfikacji poprzez rozwój rozbudowanej sieci punktów ładowania pojazdów elektrycznych pojazdy.
Do końca roku Republika ma ogłosić przetarg na instalację dostępnych punktów szybkiego ładowania w budynkach użyteczności publicznej. Zgodnie z planem zostaną one zlokalizowane w Pafos, Polis, Larnace, Choirokoitia, Limassol, Kyperounda, Famaguście i Nikozji. Realizowany jest również program instalacji 1000 publicznych punktów ładowania pojazdów elektrycznych.
Na Cyprze transport drogowy odpowiada za około 50% emisji gazów cieplarnianych w związku z działalnością nieobjętą Systemem Handlu Emisjami.
Po decyzji Parlamentu Europejskiego w sprawie zatwierdzenia nowych przepisów dotyczących większej liczby stacji paliw alternatywnych dla pojazdów z prostego i szybkiego ładowania, ale także czystszych paliw w transporcie morskim, państwa członkowskie mają obowiązek instalowania punktów ładowania i tankowania w regularnych odstępach czasu na głównych autostradach: co 60 km w przypadku ładowania elektrycznego i co 200 km w przypadku tankowania wodoru .
Użytkownicy pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi powinni mieć możliwość łatwego płacenia w punktach ładowania (kartami płatniczymi lub urządzeniami zbliżeniowymi i bez konieczności posiadania abonamentu), a cena tych „paliw” powinna być wyświetlana w przeliczeniu na kilowatogodzinę, kilogram lub minutę.
Zostaw swój komentarz:
