Powstała lista rekomendacji dla rządu we wprowadzeniu zachęt do zakupów samochodów elektrycznych

Rada ds. Gospodarki i Konkurencyjności zaproponowała siedem zachęt dla wprowadzenia elektryfikacji i osiągnięcia celu zeroemisyjnego z transportu do 2035 r. W opublikowanym komunikacie zaznaczono, że przejście gospodarek UE do modelu rozwoju z neutralnością klimatyczną i zerową emisją gazów cieplarnianych netto do 2050 r. jest jednym z najważniejszych celów Komisji Europejskiej.

Według raportu Europejskiej Agencji Środowiska w 2019 r. sektor transportu odpowiadał za około jedną czwartą emisji dwutlenku węgla w UE, z czego 71,7% pochodziło z transportu drogowego. W październiku ubiegłego roku Parlament Europejski i państwa członkowskie osiągnęły porozumienie, zatwierdzone przez Parlament w lutym 2023 r., na mocy którego do 2035 r. wszystkie nowe samochody osobowe i dostawcze rejestrowane w Europie będą musiały być bezemisyjne . 

Rada Gospodarcza wskazuje zatem, że przejście na elektryfikację jest faktem. Wskazuje jednak, że należy zadbać o to, by transformacja była sprawiedliwa i sprzyjała włączeniu społecznemu.

Zauważa, że ​​obywatele odczują zwiększone koszty zakupu samochodów elektrycznych, dlatego rząd powinien znaleźć sposoby wsparcia, które umożliwią obywatelom sprostanie nowym warunkom narzuconym przez zielony rozwój.

Rada ds. Gospodarki i Konkurencyjności Cypru (CEC) widzi znaczenie już promowanych przez rząd działań w odniesieniu do elektryfikacji i osiągnięcia europejskiego celu wyznaczonego dla zerowej emisji z nowych samochodów osobowych i ciężarowych do 2035 r.

Pragnąc wnieść swój wkład w cały wysiłek, przedstawia następujące sugestie, które jej zdaniem powinny pomóc w osiągnięciu wyznaczonego celu:

• uruchomienie dopłat do oprocentowania kredytów na ekologiczne samochody 
• zwolnienie z opłat drogowych
• obniżenie podatków dla firm, które korzystają z samochodów elektrycznych oraz udostępniają punkty ładowania
• uruchomienie dopłat dla firm na wymianę pojazdów na elelktryczne
• rozbudowa sieci ładowarek
• utworzenie miejsc parkingowych tylko dla samochodów elektrycznych
• poprawa transportu publicznego z myślą o zielonej transformacji i elektryfikacji.

Naszym zdaniem podstawowym problemem jest jednak zakup samochodu elektrycznego z powodu jego ceny a także z brakach na rynku i dłuższego oczekiwania na ich dostawę.